随着社会一步步向前发展,越来越多人会去使用报告,要注意报告在写作时具有一定的格式。其实写报告并没有想象中那么难,下面是小编为大家整理的大学生认识实习报告8篇,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
大学生认识实习报告 篇1摘要:土木认识实习主要日程记录及桥梁施工的方法
关键词:桥 施工 钢结构 混凝土
正文:
5月26日 上午,老师给我们做了实习动员,着重给我们强调了一下几点:1安全第一,要处处注意安全;2严肃对待实习,要端正态度,每个人到要参加,不可以随便缺勤;3一切行动听指挥,不要擅自独立行动;4在实习中可以帮助我们这些大一新生对土木工程有个感性的基础的认识,为将来的专业课程的学习打下良好基础。
下午,我们参观了主校区的建工实验室。主校区的一个实验室中一部分是对建筑材料应力和变力的实验室,另一部分是混凝土养护实验室。我们首先参观了建筑材料应力和变力的实验室,实验室里最引人注目的是两台钢材压力试验机,地上放着许多试件。听老师介绍,它可以产生30吨的压力,钢筋在上面可以有两种测试方法,一种是拉伸测试,一种是下压测试。后面还有一些机器,主要是做混凝土试件压力测试,石子,黄沙,水泥沙浆的强度,易和性测试。然后还有混凝土培育室,里面24小时保持高温高湿,由于现在没有使用,所以我和几个同学进去看了一下,里面的一排排铁架子上放着几个立方体的水泥块,天花板上还有像消防喷头一样的东西,听老师介绍这些喷头可以使房间里保持高湿的环境。然后我们来到水力测量实验室,里面有许多精密的实验设备,老师说将来我们学专业课程的时候将来这里做实验。
5月27日 上午,参观淮钢大桥,一座简直桥和彩虹桥。通过老师的讲解,我们初步了解了桥的基本知识。老师谈到了城市道路桥与公路桥的不同:城市道路桥桥的两边有人行道和路灯有栏杆(一般在90公分),没有绿化带;公路桥一般没有人行道,有栏杆(一般在60公分),一般有绿化带。老师也讲到了桥的长度与坡度的关系。一般情况下,桥身相对长的,
其坡度也相对斜,实习报告《土木工程认识实习报告》。还有拱的作用:1 美观;2 将桥向上托起,分担一部分重力。桥上工程还设计安排了排水系统。
1.钻孔灌注桩施工工艺
⑴先填写书面开工申请报告,经监理工程师批准后方可开工。⑵以监理工程师签认的导线点为基准点,用红外线测距仪放样。⑶准确放出桩位后埋设护筒,经监理工程师复核无误后,用经纬仪引出桩位控制桩。⑷钻孔拟采用回旋钻。钻机就位首先安装好钻架及起吊系统,将钻机调平。钻杆位置偏差不得大于2厘米,钻进中经常检查转盘,如有倾斜或位移,及时调整纠正。钻孔所用泥浆现场调制,储存在泥浆池中备用。钻进过程中要检查孔径和垂直度等并做好钻孔记录。⑸清孔:钻孔深度符合设计要求后,迅速通知监理工程师验孔,合格后立即进行清孔。清孔采用换浆法。⑹安设钢 筋笼:钢筋笼按照设计图纸在钢筋班集中下料现场成型,根据需要长度分成2-3节,钢筋笼要焊接牢固,吊孔结实,主筋、箍筋位置准确。钢筋笼标高偏差不得大于±5厘米。⑺灌注水下砼采用拌合楼拌制罐车运输,并输送至导管内。灌注前首先安装好导管。安装导管时应将连接螺栓对称拧紧,防止漏气。导管应随安装随放入孔中,直到导管底口距孔底40厘米左右为宜,然后安装好漏斗和提板软垫。砼应严格按照批准的配合比进行拌合,拌合时严格控制材料计量、拌合时间、准确的砼水灰比、和易性和坍落度。砼灌注时,计算好首批砼数量,保证将导管底口封住。正常灌注后,严禁中途停工。灌注时要经常探测砼面的高度,计算导管埋深,指挥导管的提升和拆除,作好记录。导管埋深应控制在3-6米,最大埋深不能超过8米。砼灌到最后,预留不小于50厘米的桩头,以确保桩顶砼质量。灌注时,做好砼试件,以便检验砼强度。⑻当桩身砼强度达到80%以上时,即可开挖桩头凿除多余部分,使桩顶砼表面符合要求。
2.系梁、承台施工工艺
⑴基础开挖
先初步放样,划出系梁和承台边界,用机械配合人工开挖,人工清理四周及基底。对基底进行夯实,然后按图铺设砼垫层。
⑵测量放样
下部承台,系梁至墩台帽各部分开工前,进行准确中线放样,并在纵横轴线上引出控制桩,控制钢筋绑孔和模板调整,严格控制好各部顶面标高。
⑶钢筋下料成型及绑孔
钢筋由钢筋班集中下料成型,编号堆放,运输至作业现场,进行绑孔。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎,绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后,按要求进行验收。
⑷支模板
承台和系梁模板均采用万能组合钢模拼装,用槽钢或角铁做肋。底口、中部、上部均用φ20对拉螺杆,外侧用方木支撑固定。墩身采用工厂加工的定型钢模板。
盖梁、台帽模板均采用大尺寸钢模板。
模板拼装时严格按照设计图纸尺寸作业,垂直度、轴线偏差、标高均应满足技术规范规定。盖梁、台帽施工中,及碗扣式支架做支架基础,支架支撑于系梁或承台上。支架顶用工字钢作横梁,上面铺设底模,然后进行侧模的拼装工作。
⑸浇注砼
钢筋、模板经监理工程师检查合格后,开始浇注砼。砼采取集中拌合,罐车运输。拌合中严格控制材料计量,并对拌合出的砼进行坍落度测定。
承台、系梁、墩台柱和墩台帽均采用吊车吊斗浇注。浇注中控制好每层浇注厚度,防止漏振和过振,保证砼密实度。砼浇注要连续进行,中间因故间断不能超过前层砼的初凝时间,砼浇注到顶面,应按要求修整、抹平。
⑹养生
砼浇注后要及时覆盖养生,经常保持砼表面湿润。
⑺模板拆除按照结构的不同和砼规定强度来决定,承台和系梁达到强度的50%即可拆模板,墩身和盖梁底模需达到设计强度70%以上方能拆除模板。
模板拆除时要小心按顺序拆卸,防止撬坏模板和碰坏结构。
大学生认识实习报告 篇2前言
水是万物之本,生命之源泉,人类和社会产生和发展都离不开水。消除水害,变水害为水利史人类生存和发展的首要条件,在人类发展史上占有显著的地位。
“水利认知实训”是水利系为了提高学生实践认知能力,做到与实际相结合的一门科目,使学生做到学有所用。使学生把课堂中学到的运用到实际中去,本次实训主要通过观看坝体由胡老师讲解完成的。
第一天下午我们观看了四号副坝至十一号副坝,期间了解了副坝的主要作用、及坝坡排水沟的特殊布置及作用和土石坝观测仪器的布置与外形;其中八号副坝是陆水枢纽中最大的副坝,也被誉为亚洲第一大坝;还观看了南干渠的渠道,老师还跟我们说了渠道设计时的主要问题有哪些。
第二天上午我们参观了陆水枢纽主坝,陆水枢纽作为三峡实验而巍然耸立在陆水湖上,现主要负责陆水试验枢纽的运用管理于 ……此处隐藏18828个字……乡客人有一种有回到故国的感觉。
西餐厅的管理相对于中餐厅来说可谓是截然不同,从服务程序到员工的管理都比中餐厅规范和
严格多。刚来到西餐厅感觉好像是卸下了一个很重的包袱似的,因为西餐厅的工作实在是太轻松啦!你几乎什么都不用干,即使干也是最简单的活:擦餐具、撤台、摆台等,这比起中餐厅简直是相差太远了。不过在西餐厅你即使什么不做也得站着,这使人感觉时间过得特别慢,双脚又开始抗议起来了。有些时候,餐厅的服务员比客人还多,大家一齐看着客人用餐,让客人感到非常别扭。因此,建议西餐厅的管理人员能够灵活地安排一下,譬如让员工轮流休息,在人少的时候只要有两个服务员就足够了,让大家轮换休息不但能使得员工减轻双脚的疲劳,还能创造一种和谐的环境,这样做又何乐而不为呢?
西餐的服务与中餐的服务大相庭径,这常使得我们这些实习生不知道该做些什么好,该怎么做好。可是让我们不解的是我们在实习的时候刚好酒店在为一些新员工进行培训,但酒店就是不让我们参加培训。这使得我们大为不满,为什么不给我们进行培训呢?我们虽然在酒店只是进行短期的实习,可是我们正是为了到酒店学习而来的啊。酒店是不是应该多为我们实习生考虑一下呢?
第三部分:
最后我们来到了实习的最后一站:酒水部门,由于国庆长假以及提前一周结束实习的的缘故,使得我们的最后一站的时间格外地短暂,大概加起来才刚一个星期而已吧。
第一天来到酒水部门竟然不知道自己该干什么。一个大白天过去了,我们几个人就像几只无头苍蝇不知如何是好。终于,过来一个同事吩咐我们去擦酒杯,这才算找到了一点事情做。可是擦完酒杯后又不知该去何处了。唉,看来被人遗弃的感觉果然不是那么好受的。
酒水部门最忙的时候我想大概就是晚上的时候。由于当时正是酒店的旺季,所以几乎每天晚上都有客人包厢或者大桌大桌的婚宴,于是我们这些无头苍蝇总算有了去处了,那就是去为客人倒酒,时间一长我们渐渐地明白我们的工作主要就是帮忙擦擦酒杯、摆酒杯、看台为客人倒酒,不过对于如何调制鸡尾酒、如何磨制一杯上好的咖啡,我们一无所知,这的确让人感到遗憾。
在酒吧的时间的确是过于短暂,再此不对其进行过多的品头论足,不过有一点我可以毫无保留的说,不仅仅是这个部门,其他部门也同样让我有这样的感受:那就是酒店缺少一种能够凝聚人心的企业文化,一个将自己却别于其他酒店、其他餐厅的一种文化,这使得每一座酒店都给人一种似曾相识的感觉,一种克隆的感觉,而这种文化却足以支撑起整个酒店
大学生认识实习报告 篇8经过4天的认识性实习,我初步的的理解了房屋的构造组成、构造原理及构造办法。进一步进步对建筑文明、建筑学问以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩展所学理论学问,进步进修积极性。
上面就实习与理论学问分离及得到的收获做一些总结
一、(1)构造方式
当今的建筑次要采用的是框架构造或者是框架剪力墙构造,砖混构造也采用但用的比较少。我们所观赏的两个施工工地都采用的是框架———剪力构造。它是框架构造和剪力墙构造两种体系的分离,汲取了各自的长处,既能为建筑立体安排提供较大的使用空间,又具有优良的抗侧力功能。这种构造是在框架构造中安排一定数量的剪力墙,构成灵敏自由的使用空间,满意不同建筑功能的请求,同样又有足够的剪力墙,有相当大的刚度,框剪构造的受力特性,是由框架和剪力墙构造两种不同的抗侧力构造组成的新的受力方式,所以它的框架不同于纯框架构造中的框架,剪力墙在框剪构造中也不同于剪力墙构造中的剪力墙。
(2)构造柱
砖混构造设想中,为了加强建筑物的空间刚度和全体性,使建筑物在地震中防止或加重毁坏,根据抗震标准,我们设置一定数量的圈梁和构造柱,来加强和
进步建筑物的抗拉、抗裂功能构造柱的设置地位的规则:标准规则不管房屋的层数和地震烈度是几,均应在外墙四角、错层部位横墙与纵墙交界处、较大洞口两侧、大房间外墙和内横墙交接处。。楼梯间四角最好设置。上人屋面的女儿墙也应设置构造柱。。跨度比较大的梁,假如不设置墙垛或垫块,也应有构造柱。
而在框架剪力墙构造中,为了加强砌块隔墙的全体性,应在砌块隔墙的恰外地位设置构造柱或圈梁,具体设置地位和砖混构造的一样。
二、施工缝、变形缝和后浇带
施工缝:遭到施工工艺的限制,按方案中缀施工而构成的接缝,被称为施工缝。混凝土构造由于分层浇筑,在本层混凝土与上一层混凝土之间构成的缝隙,就是最罕见的施工缝。所以并不是真正意义上的缝,而该当是一个面。因混凝土先后浇注构成的分离面简单出现各种隐患及质量成绩,因而,不同的构造工程对施工缝的处理都需求慎之又慎。
变形缝包括伸缩缝、沉降缝和防震缝。他们的作用是保证房屋在正常温度变化、根底不均匀沉降或地震时有一些自由伸缩,以防止墙体开裂,构造毁坏。然后浇带是在高层建筑中来代替变形缝的做法。其做法是每30米到40米留一道缝宽为800毫米到1000毫米的缝隙临时不浇注混凝土。缝中钢筋可采用搭接接头,等荷载差不多稳定时,普通是构造封顶两个月后再浇注混凝土。后浇带都是用于建筑长度大于50米的建筑。而当建筑长度小于50米时并且是框架构造,这时为了保证建筑物的全体性和一定的刚度,就的设置单元墙来增加建筑物的全体性和刚度
沉降缝:为克制构造不均匀沉降而设置的缝。如上部构造各部分之间,因层数差别较大,或使用荷重相差较大;或因地基紧缩性差别较大,等能够使地基发作不均匀沉降时,都需求设缝将构造分为几部分,使其每一部分的沉降比较均匀,防止在构造中产生额定的应力,该缝就是“沉降缝”。须从根底到上部构造完全分开
伸缩缝:若建筑物立体尺寸过长,因热胀冷缩的来由,能够招致在构造中产生过大的温度应力,需在构造一定长度地位设缝将建筑分红几部分,该缝即为温度缝。对不同的构造体系,伸缩缝间的间隔不同,我国现行标准《混凝土构造设想标准》gb50010—xx对此有特地规则。伸缩缝在根底可不断开;
抗震缝:为使建筑物较规则,以期有利于构造抗震而设置的缝,根底可不断开。
如今多用3缝合一只有沉降缝能满意这个请求,所以多用沉降缝来代替其他缝来使用。
三、梁:按梁的罕见支承方式可分为:简支梁、悬臂梁、一端简支另一端固定梁、两端固定梁、连续梁。
梁按其在构造中的地位可分为主梁、次梁、连梁、圈梁、过梁等。
门窗过梁
门窗洞口上的横梁,支撑洞口上部砌体传来的荷载;传送荷载的窗间墙
常用方式:砖砌过梁,钢筋砖过梁和钢筋混凝土过梁
圈梁
砌体构造房屋中,在砌体内沿程度方向设置封闭的钢筋砼梁。
在砌体构造房屋中设置圈梁能够加强房屋的全体和空间刚度,防止由于地基示均匀沉降或较大振动荷载。
圈梁:为了保证砌体的稳定而在砌体顶部或底部用钢筋混凝土浇灌的构造封闭梁(非承重梁)。它采用钢筋混凝土其厚度普通同墙厚,在寒冷地域可略小于墙厚,但不宜小于墙后2/3,高度不小于120mm,罕见的有180mm和240mm。